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膜式燃氣表的未來

文章出處:admin 人氣:發表時間:2017-08-30 14:07
       流量的測量曆史悠久,史料記載可以追溯到公元前1000年左右,埃及用堰法測量尼羅河水流;1738年,瑞士人用差壓法測水流量;1911年美國人提出卡門禍街理論…随着我們人類科學的不斷進步,以及現實中的實際運用發展,膜式燃氣表逐漸發展起來,膜式燃氣表是采用容積式皮膜進行流量測量,主要用途就是測量氣體的體積,雖然不是唯一的一種用來測量氣體體積方式,但是卻是至今運用最廣、數量最大、最為大衆所認可的計量儀器。
       1815年,英國發明了濕式燃氣計量表,1833年内裝薄膜的幹式燃氣計量表研究成功,而膜式燃氣表是在此基礎之上,經過數代人的努力與摸索發展而來。最早的燃氣計量表,在技術上尚有不少缺陷,導緻計量精度不高、分散性大、誤差值較大。膜式燃氣表發展至今已有170多年的曆史了,不斷的摸索改進,解決了很多當時存在的問題。

       目前的膜式燃氣表都采用非限位結構,來降低壓力損失,減少噪音,并配有誤差自動調節裝置,使得誤差曲線趨向平滑;我們都知道氣體在不同的溫度下體積變化很大,現代膜式燃氣表采用溫度轉換裝置,使用特殊金屬的熱脹冷縮特性自動調節誤差,随着一年中的季節變化,不斷修正計量值,減小誤差,以适應四季的變化;随着信息時代的到來,膜式燃氣表從最初的純機械式,不斷進步發展,加裝各種輔助裝置,實現智能化,如:預付費IC卡燃氣表、無線遠傳燃氣表、直讀遠傳燃氣表、CPU卡燃氣表、階梯氣價燃氣表以及新興的物聯網燃氣表,都是以膜式燃氣表為基礎的。

       歐盟在計量器具指令中,明确要求膜式燃氣表的替代産品要達到150倍的量程比。這一标準無疑将會是未來各國燃氣貿易所要采用的标準,各國要增加對外貿易都需要首先符合這一标準。燃氣的計量主要有兩種方式,一種是以體積計量,另一種是以能量來計量。未來,膜式燃氣表的替代産品極有可能是以能量來計量的計量表。
 

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